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価格の高い順
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24 件ずつ表示
48 件ずつ表示
96 件ずつ表示
カーボントランク(ウエットカーボン)
165,000
円
(税抜
150,000
円
)
ウエットカーボン製で重量は純正品7.3kgに対し本製品は約4.7kgで約2.6kgの軽量化です。また、裏側は通常グ ラスファイバーのマット材料を使いますが本製品はカーボンクロスを使用しておりますので従来品よりも強度向...
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フロントスポイラー カーボン
74,800
円
(税抜
68,000
円
)
弊社のシンボルカーであるTA-2のデザインを襲来しました。 センターをアップスイープ形状にしてフロアの流速を高め、ダウンフォースを得る形状としています。無駄な形 状のエアロと違い、効果を体感できる機能部品となっています。
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フロントスポイラー FRP
41,800
円
(税抜
38,000
円
)
弊社のシンボルカーであるTA-2のデザインを襲来しました。 センターをアップスイープ形状にしてフロアの流速を高め、ダウンフォースを得る形状としています。無駄な形 状のエアロと違い、効果を体感できる機能部品となっています。
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VMGTウイング
198,000
円
(税抜
180,000
円
)
バーチカルマウントGTウイングです。 純正ウイングとの併用も可能です。裏側に取り付ける補強パーツも付属しております。 保安基準適合品
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GTクーリングボンネット
198,000
円
(税抜
180,000
円
)
RX-8で採用したダクト形状を引き継ぎ、ラジエターの効率を最大限に発揮させます。 純正ボンネットと比較し走行時は10度以上の冷却性能が向上、 サーキット等でのスポーツ走行時はクーリングの時間を大幅に短縮できます。 同時にこのボンネットはフロントセクションのダウンフォースも向上します。...
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ウエットカーボンドア ケブラー仕様(左右一台分)
330,000
円
(税抜
300,000
円
)
ウエットカーボン製ドアで重量は一枚あたり純正約20kgに対し、本製品は約4.5kgになっております。裏側は通 常グラスファイバーのマット材料を使いますが本製品はカーボンクロスを使用しておりますので従来品よりも強 度向上と軽量化を高次元で両立しております。純正ドアパネル、スピーカー、シートベルト等の純正内装なども...
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強化トランクダンパースプリング
19,800
円
(税抜
18,000
円
)
GTウイングなど、トランクにウイングを取り付けた際に、車両に推奨しているダンパースプリングです。 86/BRZの純正のトランクにウイングを取り付けると開閉の際に力が必要になりますが、このガス反力を利用した ダンパーを取り付けることで、少しの力で軽く開閉が可能になります。...
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広角ももいろ鏡
21,450
円
(税抜
19,500
円
)
トヨタ・ホンダ等の純正ミラーを製造している工場で一枚、一枚手切りにて製造しております。 日本国内生産ですのでクオリティが高く、海外の安いミラーと比べミラーの歪みが無くクリアな 後方視界が得られます。 湾曲率1000Rなので、違和感無く運転中死角となる斜め後ろの視界をカバーしています。...
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広角あおいろ鏡
18,150
円
(税抜
16,500
円
)
トヨタ・ホンダ等の純正ミラーを製造している工場で一枚、一枚手切りにて製造しております。 日本国内生産ですのでクオリティが高く、海外の安いミラーと比べミラーの歪みが無くクリアな 後方視界が得られます。 湾曲率1000Rなので、違和感無く運転中死角となる斜め後ろの視界をカバーしています。...
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ボンネットダンパー
17,600
円
(税抜
16,000
円
)
ボンネットの開く角度を大きくとったので、作業性がよくなります。
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リヤウイング(カーボン)
140,800
円
(税抜
128,000
円
)
フラップ部の断面は翼断面形状なので、低ドラッグ( 抵抗 )にもかかわらず、強力なダウンフォースを 得ることが出来ます。 ■穴あけ不要 取り付けは、両面テープと【 コの字の金具 】でトランクに留めるので穴あけは不要です。 ■純正の穴は隠れます GTリミテッドの純正リヤスポイラーの取り付け穴は隠れます。...
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リヤウイング(フルFRP)
96,800
円
(税抜
88,000
円
)
フラップ部の断面は翼断面形状なので、低ドラッグ( 抵抗 )にもかかわらず、強力なダウンフォースを 得ることが出来ます。 ■穴あけ不要 取り付けは、両面テープと【 コの字の金具 】でトランクに留めるので穴あけは不要です。 ■純正の穴は隠れます GTリミテッドの純正リヤスポイラーの取り付け穴は隠れます。...
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